عالم السيارات مليء بالنصائح المتوارثة، ولكن عندما يتعلق الأمر بالزجاج الأمامي، فإن الاعتماد على معلومات غير دقيقة قد يعرض حياتك للخطر. إليك أشهر الخرافات وتصحيحها العلمي:

خرافة 1: “تصليح زجاج السيارات بالليزر هو الحل السحري والوحيد!”

هذه واحدة من أكثر الشائعات التسويقية انتشاراً. الحقيقة أنه لا يوجد شيء اسمه تصليح زجاج السيارات بالليزر بالمعنى الحرفي الذي يتخيله البعض (كأن يقوم شعاع ليزر بلحم الزجاج الساخن). المصطلح العلمي الدقيق هو استخدام “الأشعة فوق البنفسجية” (UV Light).
عند تصليح زجاج السيارة بالليزر (كما يطلق عليه تجارياً)، يقوم الفني بحقن مادة صمغية (Resin) شديدة الصلابة داخل الشرخ، ثم يسلط عليها ضوء الأشعة فوق البنفسجية لتجفيفها وتصلبها في ثوانٍ معدودة. لذا، لا تنخدع بالمصطلحات البراقة، فالعبرة بجودة المادة المحقونة وخبرة الفني.

خرافة 2: “يمكن علاج شروخ الزجاج مهما كان حجمها أو طولها”

هذا غير صحيح إطلاقاً. يروج البعض أنه يمكن إصلاح شروخ الزجاج حتى لو امتدت من أول الزجاج إلى آخره. القاعدة الذهبية في علاج شرخ زجاج السيارة هي الحجم والموقع. إذا كان الكسر أو النقر أصغر من حجم عملة معدنية، والشرخ الطولي لا يتجاوز 15 سنتيمتراً، ولا يقع في مجال رؤية السائق المباشر، فيمكن وقتها اصلاح شروخ السيارات بنجاح. ما يتجاوز ذلك يتطلب تغييراً فورياً لضمان سلامة الهيكل.

خرافة 3: “لحام زجاج السيارات يترك أثراً مشوهاً ويزعج السائق”

كان هذا صحيحاً في الماضي، أما اليوم، ومع تطور تقنيات لحام شروخ الزجاج، أصبحت المواد المستخدمة تتطابق مع معامل انكسار الضوء للزجاج الأصلي. عند علاج شروخ الزجاج السيارات في مركز احترافي مثل “توتال جلاس”، تختفي آثار الكسر بنسبة تتراوح بين 80% إلى 95%، وتعود للزجاج قوته الهيكلية دون أي تشتيت للرؤية.

خرافة 4: “الطرق المنزلية مثل معجون الأسنان تعالج شروخ الزجاج”

للأسف، يلجأ البعض لتجربة وصفات غريبة من الإنترنت مثل وضع طلاء الأظافر أو الثوم أو معجون الأسنان لمحاولة معالجة شروخ زجاج السيارة. هذه المواد لا تمتلك أي خصائص هيكلية لربط جزيئات الزجاج، بل إنها تتراكم داخل الشرخ وتمنع الفني لاحقاً من تنظيفه وحقن المادة الصحيحة، مما يجبرك في النهاية على تغيير الزجاج بالكامل بدلاً من مجرد تصليح شروخ زجاج السيارة.